Bylo to dobré, to nemohu říct. Jako vždy se to sehrálo snadno a rychle. Náš zákazník – náš pán si přál posoudit možnost přesunu regálové konstrukce z Varšavy do Bukurešti. Vzhledem k zuřící krizi jsme ustoupili od zaběhnutého modelu cestování - letadlo, hotel, návštěva u zákazníka, letadlo a přešli jsme na model - noční vlak, návštěva u zákazníka, noční vlak. Asi cítíte cenový rozdíl v ceně a komfortu. Přestože, vlakem jinak necestuji, rozhodl jsem se o tom napsat, a tak prosím omluvte případné nepřesnosti ve výkladu, případně mé nemístné divení se, plynoucí z neznalosti prostředí. Celá akce začala vcelku normálně koupí lahví dobrého červeného vína, jehož konzumací jsme si s kolegou krátili 10 hodinovou cestu ve vlaku. Cestou z obchodu s vínem mě oslovila atraktivní šikovná slečna v minisukni se senzační nabídkou. Neskromně musím napsat, že to ze mě asi nějak vyzařuje, neboť z davu jiných mužů neomylně vybrala mě a jako jedinému (v těch 10 vteřinách) dala reklamní vzorky a zelený miniletáček s reklamou na moderní řešení nadýmání a plynatosti. Nadýmav se pýchou, vložil jsem letáček do kapsy a pokračoval do metra. U vchodu jsem si poctivě zakoupil nazelenalý kupón (oni už nejsou barevné s Hradčanama?) a rovněž ho vložil do kapsy. V klidu jsem se svezl metrem a u výstupu mě zastavil revizor. S naprostou samozřejmostí a sebejistotou jsem mu tedy omylem podal zelený letáček proti nadýmání a plynatosti a nečekal tedy tak výbušnou reakci. Nakonec jsme se tomu zasmáli, ale hlídka Městské policie mě raději následovala až k výstupu z vestibulu. Tam jsem si však uvědomil, že je venku tma a tedy se naskýtá dobrá příležitost pro focení noční Prahy a já mám foťák v báglu. Neváhal jsem ani vteřinu a hned ho vyndal. Máme kolem digitálu praktické pouzdro s poutkem pro provlečení opasku na kalhoty. Bylo mi to trochu žinantní, ale co. Rozepnul jsem se, navlékl pouzdro a začal zapínat právě v okamžiku, kdy se do Metra hrnula skupinka Japonských turistek, rychle jsem se tedy otočil na nějakou starší paní za mnou, ale s rozepnutým páskem v ruce…no zkrátka naštěstí docházela už známá hlídka měšťáků a tak mě hoši raději doprovodili až na konec Václaváku. Po dlouhé době jsem se tu takhle na večer cítil bezpečně. No, ale měl to být členek o cestování vlakem. Na nádraží vše probíhalo dobře, na moderní světelné tabuli jsem si přečetl číslo nástupiště přistavení vlaku. Vlak tam však nestál a nic nenasvědčovalo tomu, že odtud pojede mezinárodní rychlík. Naštěstí projížděla kolem ještěrka se zavazadly a tak jsem se mohl na cestu zeptat. Upřímně jsem rozesmál zaměstnance státních drah údajem ze světelné tabule, za jízdy seskočil ze svého elektromobilu, skočil k LCD informačnímu panelu na peronu, kde jsem mu ukázal můj vlak a on jen vystřelil: „ Z pátýho!“. „Promiňte, kde jste to tady vyčetl?“, dovoluji si nechápavě. Chlapík dobíhající své vozidlo zabručí jen: „Není to tam napsaný, vždycky to jede z pátýho, to je snad jasný..“ Ano, to je tedy jasný. Konečně tedy stojím u soupravy. Je celá popsána cizojačnými nápisy a mně se vybavuje vše, co vím o luxusu Orient Expresu. Polský palubní steward mající na starosti „pohodlí“ cestující v našem voze se ochotně přitočil, zkontroloval naše cestovní doklady, řekl že máme spací vůz a bezelstně se zeptal, jestli jsme muži, nebo ženy. Trochu jsem to nechápal, protože mám vousy a navíc místenku s číslem kabiny a lůžka. Úzkou chodbičkou jsme se dostali do spací kóje. Nechápu, proč se tomu říká kupé – Místnůstka obsahovala palandu s dvěmi lůžky, stoleček se zabudovaným umyvadlíčkem a tři ramínka na šaty. Ramínka řadím mezi místní nábytek. Svojí velikostí se mu vyrovnali. Nutno však říct, že vše bylo překvapivě čisté a navoněné. Polštář měl velikost tabulky větší čokolády. Nebýt toho, že pokud jsem chtěl otočit hlavu, musel jsem kvůli nedostatku místa vyjít ven na chodbičku, tam nastavit novou polohu hlavy a zase se vrátit, byl jsem vlastně spokojený. Spolucestující v ostatních spacích kapslích byli naštěstí hudebně nadaní, takže po dvou láhvích vína, nám tolik nevadilo, že zpívali až do půlnoci. Ve spánku jsme se snažili najít vysvobození, ale přišlo jen dřímání. Ráno konečně Varšava. Dostali jsme ještě v ceně nějakou vodu, vroucí kávu a sladký zákusek. Jednání u zákazníka proběhlo v celku dobře. Byli jsme tam od osmi do dvanácti. Pak jsme si naplánovali prohlídku Varšavy a nočním vlakem ve 21,00 hod. zpět – tedy za 9 hodin. Varšava je v podstatě novodobé městě – během 2. války totálně zničené a po ní znovu vystavěné. Ze socialistické výstavby vyrůstají moderní mrakodrapy, nebo repliky starých budov. Ale všude je čisto, světlo, prostorno. Místní (mimochodem velmi srdeční a vstřícní lidé) nám doporučili čtvrť, kde je něco k vidění. Ostatní údajně nestojí za řeč, natož za návštěvu. Řekli nám – to je malá čtvrť – to máte proběhnuté hned. Po čtyřech hodinách ostré chůze jsme vyčerpaní, v polovině to vzdáváme a volíme raději 5 hodin bezúčelného čekání. Zapadli jsme do jednoho z navoněných obchodních center a začali se nudit. Po třech hodinách čumění, křapání a her v mobilu jsme dostali chuť na pivo. A to nás teprve napadlo, že jsme nepotkali jednu jedinou pivnici, stánek, hospodu..prostě nic. Jen Coca-Cola. Všude. Po hodině horečného pátrání a hledání jsme našli v podchodu v krámku u nádraží s Názvem hračky a textil studené pivo. S trochou podezření jsem se zeptal, jestli náhodou není ve Varšavě prohibice. Chlapík počkal, až zaplatím a pak řekl: „Ano. To pivo si venku nesmíte vypít. Tady máte pytlík, schovejte si ho tam, ať to nikdo nevidí. Neshledanou a hodně štěstí!“. Co to je sakra za lidi. Nemít právo si dát na ulici pivo? Jak to myslí? No, byli jsme tu hosté, tak proč provokovat. Zabalili jsme plechovky do papíru, zaběhli do setmělé uličky a ve skrytu reklamního válce si otevřeli plechovku piva. Připadal jsem si, jako by mi bylo 12 let a bál se, že mě někdo uvidí pít alkohol. Přátelé, byl to pocit, který jsem dlouho nezažil. Než jsme dopili, prošoural se kolem nás čerstvě pomočený bezdomovec a začal nakupovat v odpadkovém koši. Jak hluboko jsme klesli. Ale stálo to za to. Chuť tohoto piva nikdy nezapomenu. Ne kvůli tomu alkoholu, ne kvůli pivu, ale kvůli té relativitě svobody, která kolem nás je. Nějak jsme doklepali to dlouhé čekání a „těšili“ se na dalších 10 hodin jízdy vlakem. Nutno říct, že tentokrát jsme vyfasovali lokomotivu, která celou cestu oslňujícími blesky osvětlovala krajinu i naší spací minikapsli a vagón, u kterého koloťuk přehlédl poškozené brzdy. Rozvibrovaly celý vagón při brzdění. Jinak cesta proběhla v pohodě, ráno jsme byli živí a zdraví v Praze. Suma sumárum – noční vlaky jsou dobrou alternativou, když nechcete platit za hotel a jet za každého počasí i větší vzdálenosti. Jsou čisté a snad i bezpečné. Komfort (čtěte prostor) nečekejte. Spát se nedá, jen dřímat. Jestli bych jel znovu vlakem? Asi ano, dráhy modernizovaly, ale místo vína slivovici, špunty do uší a lepší program na volnou chvíli. Ale doufám, že příště letím letadlem. Už kvůli tomu, že to bude snad konec krize.